В 1966 году была основана иранская автомобильная компания «Saipa», начавшая историю своего существования с работы по производству компактных автомобилей и коммерческого транспорта по лицензии французской «Citroen». А в 1975 году к ним присоединились компактные модели другой французской марки «Рено», которая так же выкупила часть акций фирмы. К 1980 году, после укрепления отношений с «Рено», а так же создания собственного конструкторского штаба, фирма «Saipa» разорвала контракт с концерном «Ситроен», приступив к созданию собственного автомобиля.

Однако, после резкого снижения курса национальной валюты, компания «Сайпа» была вынуждена отказаться от идеи выпуска собственных автомобилей, адаптировав и запустив под собственным брендом устаревшую модель пикапа Ниссан Юниор, оснащенную 2,4-литровым силовым агрегатом марки «Рено». Но уже в 1993 году было налажено производство второй модели, построенной на базе Киа Прайд – в соответствии с договором, так же включавшим старт производства автомобилей южнокорейской марки на заводских мощностях «Сайпа» для всего ближневосточного региона.

В 1997 году была представлена модель компактного хэтчбека «Сайпа», который представлял собой модель Форд Фестива. В том же году было объявлено о прекращении сотрудничества с французской «Рено» и заключении договора с американским концерном «Форд», который так же вложил огромные средства в модернизацию производственных мощностей компании «Сайпа». А в 2000 году под контроль фирмы перешли 51% акций компании «ПАРС Ходро», специализировавшейся на производстве автомобилей «Ситроен». В том же году было начато производство первых собственных моделей марки, которые уступили свое место в модельном ряду компании «Сайпа» модели Рено Логан в 2007 году.