Выбор вида велосипеда для туризма зависит от ряда основных свойств, которыми должен обладать туристический велосипед, вот они:

– Низкий вес – когда речь идет о велотуризме, нельзя забывать о том, что велосипед нередко придется переносить в руках, в частности, во время перевозки. А если добавить к этому все походное снаряжение, получается очень приличный вес. Поэтому, следует стремится в минимизации веса велосипеда.

– Прочность и надежность – туристический велосипед ждет много испытаний в ваших многодневных странствиях, поэтому нельзя допустить его поломки. Ключевое значение имеет рама велосипеда, в основном, от ее качества зависит, не застрянете ли вы где-нибудь вдалеке от цивилизации с поломкой.

– Распространенность деталей – очень важный аспект надежного велосипеда это возможность в сжатые сроки найти аналог сломавшейся детали, которая не подлежит ремонту. Конечно, вы можете приобрести дорогой и несомненно хороший велосипед, но, в случае поломки ждать деталь по почте в течении месяца вам не понравится. Поэтому, удостоверьтесь в наличии требуемых компонентов, или их аналогов, в магазинах вашего города или страны.

– Комфорт езды – велотуризм отличается от обычных прогулок вокруг дома тем, что вам придется изо дня в день крутить педали помногу часов. Поэтому важно, что бы вам было удобно сидеть в седле, нигде ничего не натирало и отсутствовали любые боли и дискомфорт.

– Возможность установки багажника – не все велосипедные рамы позволяют установить на них багажник. По этой причине, еще перед покупкой удостоверьтесь в наличии необходимых креплений под багажник.

После того, как определились с основными критериями выбора велосипеда, можно выбирать, какой тип велосипеда больше всего вам подойдет. Здесь, выбор туристического велосипеда, будет зависеть от того, куда вы собирается в велопоход. Это могут быть, как горы и проселочные дороги, так цивилизованная Европа и ее идеальные асфальтированные дороги.

Горный велосипед (МТБ)
Наиболее распространенным выбором, является горный велосипед и не важно, едете вы в однодневку или полноценный многодневный велопоход. Горный велосипед считается универсальным, но на самом деле во многом уступает аналогам на асфальте.
Горный велосипед имеет следующие особенности: 26 дюймовые колеса, низкая посадка, прямой руль и передний амортизатор. Этот набор делает его идеальным выбором для велопоходов в горы, так как позволяет двигаться по бездорожью и имеет наибольший запас прочности.
На МТБ, вы можете отправиться в Крымские горы, побывать в отдаленных уголках Алтая или объездить Карпатский хребет. Тем не менее, если большую часть пути вы намереваетесь проехать по асфальтированной дороге, то следует рассмотреть другие виды велосипедов.

Найнер
Этот вид велосипеда, появился относительно недавно, но уже полюбился многими. Найнер перенял практически все от горного велосипеда, кроме размера колес, они у него целых 29′! Так, лучше ли найнер, чем МТБ?
Велосипед не потерял таких преимуществ, как комфортная низкая посадка и передняя амортизирующая вилка, которая отлично компенсирует вибрации. При этом добавилась приличные 29′ колеса, которые делают езду по асфальту более комфортной и более длинную переднюю вилку, которая прибавляет плавности при езде по пересеченной местности.
Но, так же, найнер куда более громоздкий и тяжелый, в сравнении с классическим горным велосипедом. Поэтому, отдельно для велотуризма, он менее пригоден, чем универсальный МТБ.

Гибрид
Гибрит является помесью шоссейного велосипеда и горного. Опытные велотуристы, считают именно гибрид наиболее подходящим видом туристического велосипеда. Гибридные велосипеды хорошо подходят для продолжительных велопоходов, как по асфальтным дорогам, так и грунтовым, могут показать себя и на бездорожье.
У гибрида практически все оборудование горного класса – надежное и универсальное. У шоссейных велосипедов позаимствованы 28′ колеса с более широкими покрышками. Но, вилка короткоходная, не более 70 мм., используется либо пружинно-эластомерная либо, что реже, пружинно-маслянная.
И пусть, передняя вилка уступает аналогам на горных велосипедах, посадка выше, чем у шоссейного велосипеда, а рама не такая жесткая – практикующие велотуристы называют гибрид оптимальным выбором для велотуризма.
Встречаются так же, «шоссейные гибриды» — вариант гибридного велосипеда с жесткой вилкой. Но, получается нелепость, он не годится для велотуризма и на шоссе/бездорожье на нем делать нечего. Не рекомендуем.

Циклокросс
Заграницей, циклокроссеры популярны и известны, как адаптированные под бездорожье – шоссейные велосипеды. А именно, циклокроссер является компромиссом между гибридом и шоссейным велосипедом.
Жесткая вилка, 28′ колеса и руль-баран – идеальный набор для асфальта. От шоссейного велосипеда его отличает возможность использования более толстых покрышек с внедорожным протектором. Тормоза только дисковые или кантилеверные и самое главное, то что позволяет отправиться на нем в велопоход – возможность установки багажника.
Измененная геометрия велосипеда позволяет более уверенно управлять велосипедом, а форма руля помогает справиться с управлением в сложных условиях. На ровных грунтах, циклокроссер не сильно уступает другим видам.

Туринговый велосипед
Именно тот вид велосипеда, на котором было проведено множество кругосветных велопутешествий. Поэтому, если вас интересует туристический велосипед, на котором вы будете двигаться по асфальтированным дорогам или плотно утоптанным грунтовым, то туринг отлично подойдет. Он позволит вам с комфортом проезжать колоссальные расстояния по хорошей ровной дороге.
Отличительными чертами можно назвать: жесткую вилку, стальную раму, уникальная геометрия и руль-баран, об удобном и правильно седле и говорить не стоит. А так же, туринговый велосипед выделяет не очень привлекательный и современный внешний вид.

Выбор велосипеда для туризма
И если с горным велосипедом и найнером все более-менее понятно, они больше нужны для бездорожья, то с выбором велосипеда для туризма по асфальтным дорогам не все однозначно. Чему же отдать предпочтение: циклокроссеру, гибриду или классическому туринговому велосипеду?

Определитесь для себя, намереваетесь ли вы вообще съезжать с асфальтированных дорог, если да, то берите гибридный велосипед или циклокроссер. Если намереваетесь преодолевать поистине огромные расстояния, например, устроить велотур по Европе, то выбирайте туринг.

Чтобы выбор велосипеда для туризма не стал для вас проблемой, рекомендуем собрать свой туристический велосипед самим. Для начала приобретите велосипед, который полностью справится с поставленными задачами. После чего правильно дополните его нужным снаряжением для велотуризма.

Кроссовки – обыкновенная обувь обязательна в велопоходе, если вы используете велообувь с жесткой подошвой, в этом случае вы даете ногам требуемый отдых. Тем более, если есть вероятность, что вам придется пройти некоторые участки велосипедного маршрута пешком.

Велообувь (велотуфли) – это обувь, созданная для лучшего сцепления с контактными педалями. Велообувь имеет жесткую подошву с шипами, расположенными для разных видов контактных педалей.

Шлем – самый необходимый аксессуар, для любого велосипедиста. Велосипедный шлем выполняет защитные функции головы велотуриста, поэтому отказываться от него нельзя. В любой аварийной ситуации, шлем повышает шансы владельца на положительный исход.

Подшлемник – обязательно использовать вместе со шлемом, он защищает голову от влаги и пыли, альтернативой может стать обычная бандана.

Дождевой плащ – имеет малый вес, поэтому рекомендуется брать его с собой в велопоход, даже если не ждете дождя. Накидка от дождя очень дешевая, а защитит вас на порядок лучше дорогой куртки.

Велосипедные перчатки – будут полезны каждому велосипедисту. Перчатки выполняют не только функцию защиты рук от мозолей, царапин или порезов, но и значительно компенсируют вибрации от езды на велосипеде.

Очки – лучше, конечно, сразу выбрать качественные велоочки, но и обычные сгодятся на первых парах. Очки важны, потому что защищают глаза велосипедиста не только от солнца, но и от насекомых, дождя, пыли и ветра.

Резиновые тапочки – обязательны, когда велосипедный маршрут предполагает переход речки вброд, в этом случае они не заменимы. В остальном же, в них просто удобно передвигаться по летнему лагерю.

Сумка на пояс – так же, как и сумка на руль, позволяет более грамотно разметить важные вещи в велопоходе. Благодаря сумке на поясе, вы получите более быстрый и удобный доступ к вещам первой необходимости. Более того, там безопасно хранить все самое ценное.

Бахилы – на некоторое время спасут вашу обувь и часть ноги ниже колена от грязи и влаги. Конечно, большинство бахил слабо защищают, но лишними уж точно не будут, так как мало весят. Альтернативой бахилам выступают обычные полиэтиленовые пакеты.

Флисовая кофта – заслуживает отдельного внимания, так как при малом весе, эта кофта очень хорошо согревает. Множество велотуристов используют флисовые кофты, как во время ночевки, так и в пути.

Шапка – даже легкая, но должна быть в любое время года. Даже летом, зачастую, ночью температура сильно падает, и ваша голова может замерзнуть без шапки.

Носовой платок – рекомендуется держать его всегда под рукой. Требуется он больше для вытирания пота, чем для носа.

Куртка – обязательно используйте в велопоходе яркие куртки. Универсальность этого элемента гардероба позволяет использовать ее и летом, для защиты от ветра и в другие поры, для защиты от холода. Велотуристы используют куртки ярких цветов, что бы быть более заметными для водителей авто. Со временем, лучше приобретите специальную велокуртку.

Шорты, штаны, футболки, трусы и носки — оставшиеся элементы гардероба велотуриста достаточно просты и повседневны, их берите столько, что бы наверняка хватило на весь велопоход. В крайнем случае, большую часть из них всегда можно будет постирать по пути. Рекомендуем запастись теплыми носками.

Палатка – необходимый элемент в велопоходах с ночевками. При выборе палатки для велотуризма следует обратить внимание на вес, чем он ниже, тем лучше. Современные, качественные палатки отличаются не только приличной ценой, но и низким весом, высокой влагозащитой.

Тент на палатку – может оказаться полезным в велопоходе, в случае дождя. Практически все хорошие палатки имеют в комплекте и влагозащитный тент, но от проливного и продолжительного дождя и они могут не спасти. Поэтому, рекомендуется брать дополнительный, полиэтиленовый тент и растягивать его над палаткой в случае непогоды.

Спальный мешок – как и палатка, практически обязателен для ночлега на природе. Он не только согреет вас, но и сделает сон более мягким и комфортным. Современные спальные мешки способны дышать, что поможет легко их сушить, а вам не потеть во сне.

Каремат – позволит спать куда комфортнее обычного, он сделает настил под вами более ровным и мягким, оградит вас от холода и сырости земли, сохранит ваше тепло. Рекомендуется покупать фольгированные карематы – они на порядок лучше защищают от холодной земли.

Чехол для каремата – убережет каремат от влаги и грязи в пути. Чехол даст возможность разместить каремат снаружи рюкзака, что очень рекомендуется в силу его громоздкости и легкости.

Компрессионный мешок – своеобразный чехол для спальника, который позволяет уменьшить его до минимальных размеров.

Гермомешок – защитит ваши вещи от влаги. Полезный аксессуар, в котором рекомендуется хранить документы, электронику, предметы для розжига огня и одежду. При использовании материала ПВХ, мешки более долговечны и тяжелы, в случае нейлона – более легкие.

Тент для стоянки – бывает полезным для того, что бы укрыться от солнца или дождя в сжатые сроки группе велотуристов. В дневное время заменяет палатки.

Велосипед – основа основ велотуризма, его мы берем в обязательном порядке.

Чехол для велосипеда – обязательное условие транспортировки велосипеда в поездах и самолетах по всему миру. Поэтому, если намереваетесь повидать дальние края, купить чехол для велосипеда все же придется.

Багажник – то, без чего не удастся водрузить велорюкзак на велосипед, а без велосипедного рюкзака тяжело представить себе любой велопоход. Багажник должен быть максимально прочным и надежным в эксплуатации! Для того, что бы велосипед не сильно набирал в весе, рекомендуют брать алюминиевые багажники, но для лучшей прочности можно взять и стальной/титановый. Обязательно захватите с собой в велопоход запасные болты для крепления.

Велорюкзак – незаменимая вещь в любом велопоходе, так как позволяет перенести на велосипед основной груз поклажи и правильно распределить вес по велосипеду. Очень внимательно отнеситесь к выбору велосипедного рюкзака!

Чехол для велорюкзака – очень важный элемент, который не позволит плохой погоде или бездорожью превратить ваш велорюкзак в раскисающий баул. Известно так же, что большинство производителей велорюкзаков, выбирают стойкие к влаге материалы, тем не менее, дополнительная защита от грязи, не будет лишней.

Сумка на руль – полезный аксессуар, когда речь заходит о многодневных велопоходах. Велосумка на руль, значительно облегчает доступ к вещам первой необходимости, которые вы можете туда положить.

Крылья – обязательный элемент туристического велосипеда, никогда не знаешь, какая погода тебя ждет в пути, не говоря уже о камнях и пыли. Крылья защищают велотуриста от брызг воды и грязи, которые будут преследовать его в непогоду. Сзади с защитой справится велорюкзак, но спереди установка крыла обязательна.

Велокомпьютер – далеко не обязательный, но очень полезный и интересный аксессуар для велосипедного туризма. Добротный велокомпьютер позволит вам лучше ориентироваться в велопоходе, двигаться по маршруту. В этом ему помогут следующие функции:

Средняя скорость – AVG;
Время в дороге – Clock;
Пройденная дистанция – DST;
Величина пробега – ODO.

Велосипедная фара – сложно представить себе велопоход без фары на руль. Эта необходимая мелочь поможет вам рассмотреть любые препятствия на пути, лучше ориентироваться в пространстве, а так же послужит габаритным огнем. Помимо всего прочего, без велосипедного фонаря просто невозможно передвижение в темное время суток.

Мигалка задняя – значительно повысит вашу безопасность на проезжей части. Обязательно используйте этот девайс, если хотите избежать неприятных сюрпризов от не разглядевших вас во тьме водителей авто.

Велосипедные рога – незаменимая вещь в многодневных походах, так как позволяет облокотиться на руль и расслабить спину, что значительно снимет общую нагрузку.

Флагодержатель – акссесуар, необходимый каждому велотуристу в пару с велосипедной флягой. Позволяет прямо на ходу удобно достать воду и утолить жажду, так как размещается на велосипедной раме.

Велосипедная фляга – в паре с флягодержателем даст вам возможность выпить не останавливаясь. Рекомендуется приобрести качественную флягу, так как иначе вы рискуете придать воде отвратительный привкус пластмассы. Лучшим вариантом будет алюминиевая велофляга.

Велосипедный замок – аксессуар, необходимый не только в велопоходе, но и в повседневной жизни велосипедиста. Велозамок дает возможность оставлять велосипед без присмотра на непродолжительный срок. Для велопохода, лучшим вариантом будет замок в виде легкого троса достаточной длины, что бы на ночь скреплять друг с другом велосипеды.

Контактные педали – помогают фиксировать ногу на педали более надежно, что позволяет затрачивать меньше энергии. Контактные педали требуют сноровки в пользовании, которая обязательно придет с опытом. Для использования таких педалей требуется велообувь.

Велотуризм – вид туризма, в котором велосипед является основным или единственным средством передвижения. Велосипедный туризм относят как к активному отдыху, так и к спортивному туризму.

Когда речь идет об активном отдыхе на велосипеде, подразумевается прохождение маршрутов, которые содержат разнообразные достопримечательности и туристические объекты экскурсионного характера. В случае активного отдыха – велосипед является одним из лучших средств передвижения, так как дает возможность забираться в самые углубленные места на планете, позволяет побывать в максимальном количестве туристических точек. И в тоже время, вы получаете полезную нагрузку и улучшаете состояние здоровья, чего не достичь на автомобиле или экскурсионном автобусе.

Велопоходы разнятся по продолжительности:
– Однодневный велопоход – не предполагает ночевки. Поход с утра и до вечера одного дня.
– Велопоход выходного дня – предполагает одну ночевку. Подразумевает начало в первой половине субботы, а окончание во второй половине воскресенья.
– Многодневный велопоход – как следует и названия, предполагает поход на несколько и более дней.

В спортивном велотуризме, предполагается категорирование маршрутов и целью такого туризма является преодоление тех или иных по сложности маршрутов. Естественно, ничто не мешает параллельно посещать и достопримечательности, но спортивный велосипедный туризм предполагает усложнение маршрутов, что редко сопоставимо с известными туристическими точками.

Спортивный велотуризм вмещает в себя 6 категорий сложности (по нарастающей), которые отличаются продолжительностью, расстояниями, количеством днёвок и прочим.

Виды велотуризма
Велотуризм выгодно выделяется, на фоне других видов туризма, пользой, которую несет человеку и всей экологии в целом. Велосипедный туризм позволяет совмещать приятное с полезным, а именно вы покрываете большую дистанцию, чем пешим ходом и при этом ощущаете полную сопричастность с окружающей средой, чего не достигнуть в автомобиле.
Видов велотуризма несколько, мы выделим основные из них:

Классический велотуризм – все, как в обычном туристическом походе, только основным средством передвижения служит велосипед. Ночевки на природе в палатке, вечера у костра, приготовленная на месте еда – все аспекты остаются прежними. Преимущества перед пешим походом заключаются в том, что вам удается преодолеть большие расстояния за тоже время и при этом почти весь груз не на спине, а распределен по велосипеду.

Цивилизованный – вид велотуризма, не так давно пришедший к нам с запада. Он подразумевает отдых (ночёвки/днёвки) в отелях, кемпингах или хостелах, пища, в основном, из магазинов с собой или в кафе на месте.

Из преимуществ, можно выделить более легкую поклажу, так как благодаря ночевкам в гостиницах, не требуется палатка и некоторое термобелье. Благодаря еде из магазинов или кафе, а не с собой, можно облегчить груз на порядки. Это все позволяет проходить большие расстояния за тоже время, при меньших трудозатратах.

Часто, его называют велотуризмом в «Европейском» стиле», который предполагает использование максимума прелестей цивилизации. В этом стиле нет ничего плохого, напротив, он позволяет войти в мир велосипедного туризма более мягко, благодаря цивилизованному велотуризму, большее количество людей стали приверженцами туризма на велосипеде.
Спортивный велотуризм – требует оформления ряда необходимых документов и ведения подробной статистики велопохода, а все для того, что бы вам и вашему походу причислили спортивную категорию. Категория указывает на ваш уровень подготовленности, ее требуют инструкторы, для принятия в особо сложные велопоходы.

Познавательный велотуризм – пожалуй, самый простой из всех, его место в активном отдыхе, так как он не требует от велотуриста ничего, кроме желания. Этот вид подразумевает любительский велосипедный туризм, продолжительностью до пары дней, с ночевкой или без нее. Основной целью является ознакомление с местными туристическими достопримечательностями.